Suzuki Celerio: Xe tốt nhưng luẩn quẩn rồi chết yểu…

34
3



Suzuki Celerio là mẫu xe hạng A nhà Suzuki với giá bán rẻ, động cơ 1.0 tiết kiệm nhiên liệu. Suzuki Celerio với nội ngoại thất mang đậm kiểu thiết kế thực dụng của Nhật Bản, trang bị ở mức cơ bản. Điểm cộng của Suzuki Celerio so với các đối thủ trong cùng phân khúc là nguồn gốc nhập khẩu Thái Lan đem tới cho chiếc xe 1 hệ thống khung gầm chắc chắn. Tuy nhiên, một phần do cách làm thương hiệu của Suzuki chưa tốt khiến chiếc Suzuki Celerio rơi vào vòng luẩn quẩn rồi chết yểu….

#mexe #suzuki #celerio

Tham khảo sản phẩm dầu nhớt và các sản phẩm phụ trợ tại Khale Factory:
🔗

Nếu thấy clip hay các bạn đừng ngần bạn bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh Youtube của mình, BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌

Fanpage Mê Xe:
Group Anh Em Mê Xe:
=========
►Email liên hệ hợp tác: ads@vtmedia.tv
** My email to corporate: ads@vtmedia.tv
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cám ơn.)

© Bản quyền thuộc về VT MEDIA & MÊXE
© Copyright by VT MEDIA & MÊXE. Please do not Reup

Nguồn: https://scoutdawson.com/

Xem thêm bài viết khác: https://scoutdawson.com/xe/

34 COMMENTS

  1. Tham khảo sản phẩm dầu nhớt và các sản phẩm phụ trợ tại Khale Factory:

    🔗https://shopee.vn/khale.factory

  2. chạy con này đúng nghĩa thùng tôn di động luôn, vỏ mỏng đi mà nghe đá bắn vào leng keng, nói chung là quá rẻ nên k thể trong chờ gì đc, thua xa morning vs i10.

  3. Mấy cái xe A này chủ yếu dùng kinh doanh dịch vụ . Đây là chiếc xe rất xấu và rất tụt giá .Nếu giá lăn bánh 300 triệu trở lên thì ko ai mua nổi đâu

  4. đang chạy xe này 2 năm này và so với morning thì morning ko đủ tuổi với con này nhé mọi người

  5. Mấy người ngồi chê xe này thiết kế xấu không ai thèm mua toàn là những người chạy xe đạp nên không hiểu về khung gầm hay cảm giác lái chắc luôn

  6. Đi đèo dốc không biết thế nào chứ tôi đã từng đi cao tốc với 4 người hơn 200kg, chạy 100km/h vẫn nhẹ nhàng thoải mái. Cách âm kém, nội thất đơn điệu còn toàn bộ đều rất ổn, máy lạnh rất sâu, thân vỏ cứng cáp lắm!

  7. Chết đơn giản vì nó xấu chết mẹ :)) xe giờ nó cũng như đàn bà, nội thất máy móc có ngon đến đâu mà ngoại thất như cứt thì cùng vứt ..

  8. Đã chạy thử em này . Ưu : cách âm tốt , khung gầm tốt , động cơ ko yếu , cũng tiếp kiệm xăng . Nhược điểm : nội thất nhựa rẻ tiền và rất hôi , thiết kế xe quá xấu , thằng thiết kế xe này chắc toàn 1-2 điểm thiết kế , nói chung thiết kế sỉ nhục người mua .

  9. Xe cỏ bèo mà giá lăn bánh cở 18 ngàn usd, ế là phải. Ở Ấn Độ bán chạy tại vì nó chưa tới phân nửa giá so với VN.

  10. E có nhầm ko? Theo a biết công suất động cơ truyền qua hộp số cvt đến bánh xe nó sẽ ít hao hụt hơn hộp số có cấp mà!

  11. xe top 10 xe bán chạy nhất ở ấn độ nè nhưng ở vn ngta chuộng kiểu dáng nữa xe này nhìn hơi thô.

  12. Mình đi thử celerio thì thấy lái kém, yếu. So vs wigo thì thua xa, ss vs i10 và morning thì 2 xe dòng hàn đầm chắc hơn nhưg tầm nhìn thì kém celerio, yếu hơn nữa.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here